中新网广州8月18日电(蔡敏婕)广东省交通运输厅18日称,当天珠机城际铁路珠海至珠海长隆段开通运营。开通初期,每天将有21趟动车组列车开行,为珠海、澳门两地市民提供出行服务。

珠机城际铁路珠海至珠海长隆段正线全长16.86公里,设计时速100公里。

去年10月底,长虹发布CHiQ极智屏,具备“全生态连接、全生态内容,多模态交互”等强大属性,并兼备极智控、极智传、极智通、极智玩四大极智功能,实现全场景智慧生活落地方案。2020年4月22日,长虹全球首发5G+8K电视,在极智屏基础上,推出多模态交互的升级,由原来的四大极智升级为极智眼、极智传、极智控、极智玩、极智联的五大极智体验,进一步提升用户体验。

未来,珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接,对于珠澳两地居民来说,该线路“2站3口岸”的多站点过关选择,将为珠澳过关带来便捷新体验,方便两地居民往来。

时至9月,中国也进入板栗收获的季节。对于今年板栗产销情况,曹德荣表示,中国各大板栗主产区收获行情均看好,但是受后疫情时期影响,去年板栗仍有少量库存,加之部分企业担忧今年冬天疫情仍会出现,一定程度上影响了收货积极性。“2019年产季,板栗滞销主要是积压在企业手中,而2020年产季,则可能出现板栗积压在栗农手中的情况。”

曹德荣表示,中国将继续狠抓稳外贸政策落实,推动出口市场多元化,积极扩大进口,促进外贸稳中提质;同时多措促进板栗等出口遇到困难的农产品出口转内销,加强与国内买家对接。

横琴站连通的横琴口岸新旅检区域同步开通,旅客下车后可直达口岸,快速完成通关。广珠城际铁路在珠海站内连接了作为粤澳新通道的青茂口岸,促进了澳门融入国家铁路网络,珠海站将成为全国首个连通“双口岸”(拱北口岸、青茂口岸)的车站。

据珠海站相关负责人介绍,珠机城际铁路珠海至珠海长隆段开通后,将根据客流情况动态调整运营模式,开通初期每隔85分钟开行一趟,单程运行30分钟,票价11元。

为全力保障樟木口岸这一重要的中尼“友谊通道”“生命援助通道”,拉萨海关不断优化通关监管服务举措,打好支持外贸发展“组合拳”。一方面,开通“绿色通道”,采取“非接触式”海关作业模式和“5+2”工作模式,24小时响应外贸企业通关需求,做到防疫物资“零等待”,通关“零延时”;另一方面,积极发挥“互联网+海关”作用,依托新媒体向企业及时公布各类出口疫情防控物资通关操作指引,让企业少走路,让数据多跑路,全面保障服务企业战役通关两不误。今年,3月至6月从樟木口岸出口的疫情防控物资总值2.15亿元,主要为口罩、护目镜、防护服等防护用品。

珠机城际铁路珠海至珠海长隆段开通 。广东省交通运输厅供图

此外,目前珠机城际铁路二期工程珠海长隆至珠海机场段也正在建设中,预计到2023年,珠机城际铁路将实现全线贯通,届时将与广州、佛山及澳门的城际铁路和轨道交通连成一体。(完)

由中国食品土畜进出口商会主办的2020中国国际板栗大会涵盖了板栗的国内相关产业,并与国外主要板栗贸易及消费国建立联系。当天,多位因疫情不能来到中国现场的国际参会者通过视频向大会的召开表达祝贺,来自日本、韩国、英国、意大利、哈萨克斯坦、南非的企业和商贸协会代表表示,中国的板栗肉质肥厚、口感甘美,受到本国民众喜爱,希望未来与中国板栗企业进一步加强合作。(完)

珠机城际铁路珠海至珠海长隆段前期开通珠海站、湾仔北站、横琴站、珠海长隆站6个站点。其中,横琴站与横琴口岸新旅检区域实现无缝衔接,并预留了对接澳门轻轨的接口,未来可接入澳门轻轨延长线,实现珠澳之间轨道交通的互连互通。

中国是板栗的原产地,板栗栽培已有3000多年历史。板栗也是中国驯化利用最早的果树之一,并传播到世界各地。据世界粮农组织数据库统计,2018年世界板栗总产量196万吨,中国产量占世界的83.5%。当天大会公布的数据显示,2019年,中国板栗出口额同比增长10.4%,出口到43个国家和地区。

据了解,中国电子技术标准化研究院希望通过《智慧屏行业白皮书》推动并建立智慧屏产业共识,探索并完善智慧屏重点标准,引导产业健康发展、拓展产品应用空间,并呼吁各方开放合作,强化产业协同,构建开放的产业生态。

珠机城际铁路珠海至珠海长隆段开通运营,标志着城市中心将拥有高效出行的轨道交通线路,将缓解珠海市内交通压力。同时,该线路开通运营,促进珠澳城市间融合发展。