据外媒TechCrunch报道,Snapchat可能正准备更直接地挑战TikTok。 该公司证实,其正在测试一种新的体验,允许用户以上下滑动的动作在Snapchat的公共内容中移动 –这种手势已经被TikTok所普及,它允许用户在视频之间前进。Snapchat表示,该功能是其探索不同的、沉浸式视觉形式的社区内容的实验之一。

测试的重点是公开发布到Snapchat Discover的内容,而不是你朋友的私人Stories。但由于Stories可以有多个部分,用户仍然会像以前一样,通过点击来推进Story。但在新的实验中,左右滑动动作将退出体验,而不是像以前那样在Stories之间移动。对于任何在TikTok上花费大量时间的人来说,上下滑动现在感觉像是一种更自然的方式来移动视频。

这项测试是由社交媒体顾问Matt Navarra首先发现的,他引用了Twitter用户@artb2668的帖子。正在分享的一张照片显示了应用中的弹窗,它解释了如何浏览新的体验,而一段视频则让你了解这种感觉。

2012年,中铁工程装备集团有限公司第一台盾构机走出国门,成功应用于马来西亚。这些年,我国的盾构机先后应用到新加坡、意大利、法国等国家,走向了世界。中铁工程装备集团有限公司已连续三年产销量世界第一,为世界隧道建设提供中国装备、中国方案。

数百列动车组震撼集结

为旅客打造平安舒适的旅途

呼啸的速度迸发前进的力量

“通过十多年的努力,我们实现了从‘跟跑’到‘并跑’,未来还要争取引领发展。”中国工程院院士杨华勇说,中国盾构下一步将挑战18米直径的世界纪录,一个盾构机就有六层楼那么高。

中国高铁穿梭江南水乡

从“四纵四横”到“八纵八横”

路网越织越密,交通四通八达

2020年,一个特别的年份

一道道赤红光芒划破黑暗

据中国工程机械工业协会掘进机械分会统计,2019年我国全断面隧道掘进机产量达610台,是2012年的5倍之多。当前,我国盾构机行业步入高速发展“快车道”,涌现出一批以中铁工程装备集团有限公司为代表的盾构机生产优秀企业。

2008年,我国研发制造出第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机——中国中铁1号,突破国外核心技术封锁。次年,中铁工程装备集团有限公司的前身中铁隧道装备制造有限公司成立,在郑州建立起国内最大盾构研发制造基地。

最近在TikTok被移除的威胁下,其竞争对手的社交应用在应用商店排行榜上节节攀升,包括Byte、Likee、Triller和Dubsmash。与此同时,Instagram一直在将其类似TikTok的功能Reels扩展到新的市场,包括印度。甚至YouTube也在近日开始测试类似TikTok的体验。

为确保上线列车运行状态良好

数千名机械师彻夜未眠

那么,Snapchat想在自己的用户群中也做同样的事情也就不足为奇了,因为TikTok的美国受众可能很快就会被争夺。这项测试也显示了TikTok在决定社交应用用户体验方面的影响力。

不仅进口成本昂贵,就连维修也得专门请外国专家来,盾构机受制于人,严重影响我国基建效率。

蜿蜒岭南山川,驰骋东北雪原

2020年,一个特别的假期

由于盾构装备制造工艺复杂,长期以来,世界上仅德国、日本等少数发达国家掌握制备技术,且对外封锁技术。20世纪90年代,我国为开凿当时全国最长的西康铁路秦岭隧道,买回两台就花了6亿多元。

空气中弥漫着喜悦与自豪

涌动的电流,奔腾的活力

旋转的轮缘记录奋斗的轨迹

Snapchat拒绝提供有关测试的具体细节,除了澄清它处于早期阶段,并且只能由其用户群中的一小部分人查看。“我们一直在尝试新的方式,为我们移动优先的Snapchat社区带来沉浸式和引人入胜的内容。”一位发言人表示。

迎接国庆当天首批旅客

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“上天有神舟,下海有蛟龙,入地有盾构”。盾构机是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等技术于一体的高端装备,犹如穿山甲一般,能在山间、水底和城市地下钻出一条条隧道。这种由10万个部件组成的钢铁巨物,享有“工程机械之王”的美称。

对配属的各型号动车组

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国内最大直径硬岩盾构机、世界超大断面矩形盾构机、世界首台马蹄形盾构机……我国盾构家族越来越大,不断向世界最大、世界最小、世界首台冲锋,持续在世界盾构机领域刷出新高度。

忙碌在灯火通明的作业面上