某工厂日常生产,需要350多家零部件供应商,每天共1500多趟车次的零部件运输。由于各供应商只能使用各自被分配的固定装卸泊位,靠人工调度、记录,到货准时率只有40%。

另一家制造厂,大量贵重物料进出库识别采用无源RFID方案,以手持人工扫描为主,容易导致漏检,物料位置和状态更是无法实时获取,导致管理成本高、效率低。

物流是有行业属性的,华为云从垂直行业来拓展市场,希望利用行业能力+物流能力,布局行业物流,比如:煤炭物流、钢铁物流等,华为云在尝试整合产业链,给行业客户提供端到端解决方案,物流将是其中重要一环。

智能化升级是物流行业的必然趋势,大数据、人工智能、物联网等技术的发展和应用,将为物流行业带来新一轮的产业革命,成为物流行业降本增效、技术创新的关键利器。

顺丰DHL物流园区的成功实践,是华为云通用园区方案+物流行业园区的一次跨界、融合和创新,可以为行业带来很好的示范作用。鼓励更多行业客户,勇于实践,做出适合自己行业特色的园区实践。

物流行业数字化转型挑战多

泊位管理是对货车智能调度和泊位状态实时监控。物流园区通常会有很多的泊位存在,如果泊位过多,每个泊位的实时状态靠人工是无法立刻观察到的,那么我们采用地磁做到自动监测并上报泊位状态,与系统联动,做到了泊位的智能化调度。经实际部署发现,供应商卸货平均效率直升29%,系统自动分配泊位,人力成本直降15%。

十类需求:指的是视频巡逻、人车布控、告警联动、远程监控、刷脸通行、访客管理、车辆识别自动放行、资产管理、资产盘点、轨迹追踪、资产超区域报警、智能调度、泊位状态可视化。目前项目二期在进行中,后续还会基于现在的基础需求再进行延伸和迭代。

这位家长是多么的可怕!一个成年人,遇到问题如此的冲动。同时他也是自私狭隘的。只要自己不满意,不高兴,就不管三七二十一使用暴力解决问题。在学校将老师杀害,孩子以后怎么办?同学和老师又会怎样来看待他?

在便捷通行方面,顺丰DHL布置了人脸闸机,访客和员工可以通过刷脸进出园区,做到无感通行。在车辆管理方面,与访客系统联动,可以实现访客注册后无感放行。

2019年6月顺丰DHL与华为智慧园区达成合作,期望通过华为和顺丰DHL研发团队对智慧物流园区项目的探索和实践,为其自身和其客户多个智慧园区的建设提供经验指引。项目组前期精心运作,通过双方领导高层互动,签署合作协议,并框定了顺丰DHL康桥物流园区作为首选试点。

综合安防是对园区安全状态的实时监控,主要是对外围周界的监控,有监控报警功能、视频巡查功能、防入侵功能等。

朴正天说,只有确保实力平衡才能维护真正的和平,并保障朝鲜的发展和未来,“朝鲜已积攒了巨大的力量”。

缺乏全局统一的运营中心:园区缺乏运行状态全面直观的管理手段,园区内人员/车辆/泊位/仓库等运营状态信息不全面,缺乏全局统一的运营中心,实现园区运营可视、可管。

智能泊位系统应用后、车、货物、人员均可以得到有效的管理,资源利用和作业效率得到了很大的提升。

华为云助力顺丰DHL引领物流行业数字化转型

针对以上挑战,顺丰DHL与华为云制定了“建连接”“汇数据”“+智能”的建设思路,并规划了1中心+4场景+10类需求的建设内容。

朝鲜国防科学院发言人12月8日宣布,朝鲜7日在西海卫星发射场成功进行了一次“非常重大的试验”,“试验的结果不久后将在再次改变朝鲜的战略地位方面发挥重要作用”。14日,朝鲜国防科学院发言人宣布,朝鲜13日晚在西海卫星发射场再次进行“重大试验”,朝鲜近期取得的国防科研成果将用于进一步增强本国的“战略核遏制力”。

据介绍,顺丰DHL上海康桥物流园区主要面临六大挑战:

出入管理程序繁琐:自有人员/车辆、外来人员/车辆出入管理以人工模式为主,被访人员需要到园区门卫和公司前台多次手工签单,程序繁琐。

他表示,朝鲜应做好应对敌对势力政治和军事挑衅以及对话和对抗的准备,朝鲜军队将以实际行动贯彻落实最高领导人金正恩的任何决定。

资产管理主要是与华为合作新型的RFID技术,仓储中的资产(叉车、地牛、托盘等),现可通过RFID标签收集仓储资产运营状态和位置信息,之后通过华为云服务,将数据上报ROMA平台,再利用AI、大数据分析等技术,实现海量数据的价值挖掘,识别价值应用。

园区安保技防不足:园区/仓库安防以人防为主,技防水平不高;核心安防区域需要多班轮值,安保人员投入较多。

据顺丰DHL供应链中国大中华区物流智慧园区项目实施项目经理Sunny Li介绍,物流本质是端到端服务,从原材料到最终销售甚至回收,整个链条都会涉及到物流,同时也会有很多企业参与其中,然而企业之间的信息无法打通,这是制约信息化发展的主要障碍。

能耗管理自动化水平不高:存在温控库温度没有及时上报、包装车间依赖经验手工调节温度等问题。以巧克力仓为例,在4~11月都会开启空调(依赖经验手工调节温度),其他时间依靠室温调节。

仓库叉车难于管理:叉车采用租用模式,来自伟轮、林德、科朗、永恒力等多个厂家,一些叉车无数据采集,一些叉车可采集数据,但也存在保修处理不及时、检修记录不全面、更换配件周期长等问题。

华为是全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商,同时也是大型制造型企业,有自己的供应链、物流、仓储,从2014年起,华为公司将供应链不断进行变革,建设了数字化、主动型华为供应链体系,打通了业务流、信息流、货物流、资金流。华为云正在把这套体系的核心能力逐步对外开放提供。

做为孩子家长,保护孩子健康成长,是家长责无旁贷的职责,良好的言传身教是孩子教育最坚实的基础。家长面临多大的危险才会如此铤而走险?!激愤不是解决问题的方法,甚至会让事态严重,如此报道的事件,如此止损行为结果成为最严重后果,家长们需三思而慎行!

常言道人生不如意事七八九。遇到问题,就去解决问题。在解决问题中,改进自己,提升自己。不能一出现问题,就失控。这位家长仅仅对孩子的训练不满意, 就对老师下了毒手。

四个场景:指综合安防场景、便捷通行场景、资产管理场景、泊位管理场景。

据Sunny Li介绍,一个中心:指的是一个IOC大屏实时呈现仓库运营状态、温度状态、叉车实时运行状态、安防监控状态、车辆调度情况等,真正实现数字孪生。

朝中社当天援引朴正天的话报道说,朝鲜国防科学院近期接连成功进行具有重大意义的试验,为加强国防力量作出重大贡献,“我对此感到非常高兴”。他说,从近期进行的国防科研试验中获得的宝贵数据和经验以及新技术将用于朝鲜另一战略武器的开发,以坚定而可靠地应对美国的核威胁。

顺丰DHL&华为云打造智慧物流园区解决方案

新华社 程大雨 江亚平

以上种种问题,都是造成物流效率低下的原因。因此,为了让物流畅通无阻,顺丰DHL供应链中国联合华为一起行动,以康桥物流园区为孵化场,借助华为智慧园区沃土数字平台以及全栈ICT技术能力,结合顺丰DHL 50年来的物流行业积累和创新实践,打造智慧新园区。

泊位管理自动化水平不高:泊位按项目分配,调度手工处理,对于货车进入/离开泊位缺乏自动化管理手段。